1. Вјешто провјерите пукотине
Једном када се делови на машини покажу пукотинама, сечење баште за башту не може се на силу користити. Али како дрвенаста дрвенаста дрљача утврђује да ли на деловима постоје пукотине и где су пукотине? Уроните сумњиве делове у керозин на 30 минут, извадите површину и обришите слојем креде прашине. Након неког времена, прашина креде апсорбује керозин који је исцурио из пукотине, због чега се испуцао Локално поцрнио, на неким деловима можете пронаћи пукотине.
2. Паметне гуме
Прво уклоните рђу с обруча, нанесите танки слој праха од талка између унутрашње и спољне гуме, а затим ставите обруч равна и ставите на спољну гуму. Помоћу ножне папучице или жиле завијте руб једне гуме у обруч, ставите унутрашњу цев и фиксирајте гребање вртног вентила у рупу вентила за надувавање на жици и коначно инсталирајте другу страну гума. Полазећи од одговарајућег положаја вентила за надувавање, употребите жицу да прво гурнете гуму у обруч, а затим постепено пребаците уређај од вентила за надувавање до два краја, а стопалима употријебите стопало вентил. Нека се перла 0010010 # 39 путнички део постепено уклопи у обод.
3. Вјешто постављена бртва уља
Када се уљна бртва постави на радилицу, унутрашња предња страна бртве се једноставно изобличи, што резултира цурењем уља. Завијте комад чистог танког тврдог папира у ролају у облику трубе, ставите колут на осовину, ставите мали крај намотавања на крај осовине, ставите бртвило за уље на мали крај колута, лагано посветлите уљна бртва Ротирајте на осовини, смер ротације је исти као смер калема. Кад је уљна бртва на месту, постепено се можете повући са колута.
4. Паметно проверите поломљени кабл
Кабл водене пумпе једноставно се покида због опетованог савијања и изобличења током рада. Користите 220 В утикач да бисте повезали сијалицу 220 В, 15 В на један од кабела за напајање и раздвојите два кабела за напајање од два краја језгре. жица у каблу. Када је напајање укључено, лампица се пали да укаже на то да је линија повезана, иначе је ова жица са језгром прекинута. У овом тренутку, зграбите кабл обе руке и гурните га у центар, корак по корак. Ако је светло укључено, значи да је линија прекинута. Искључите струју, ножем прережите гумену чахуру, спојите је и искључите је изолационом траком
Једном када се делови на машини покажу пукотинама, сечење баште за башту не може се на силу користити. Али како да знате да ли део има пукотине и где? Уроните сумњиве делове у керозин на 30 минут, извадите површину и обришите слојем креде прашине. Након неког времена, прашина креде апсорбује керозин који је исцурио из пукотине, чинећи пукотину Локално поцрњелу, на неким деловима можете пронаћи неке пукотине.
2. Паметне гуме
Прво уклоните рђу на обручу, нанесите танки слој праха од талка између унутрашње и спољне гуме, а затим поравнајте обруч и ставите гуму. Помоћу ножне папучице или жиле завијте руб једне гуме у обруч, ставите унутрашњу цев и фиксирајте гребање вртног вентила у рупу вентила за надувавање на жици и коначно инсталирајте другу страну гума. Полазећи од одговарајућег положаја вентила за надувавање, употребите жицу да прво гурнете гуму у обруч, а затим постепено пребаците уређај од вентила за надувавање до два краја, а стопалима употријебите стопало вентил. Нека се перла 0010010 # 39 путнички део постепено уклопи у обод.
3. Вјешто постављена бртва уља
Када се уљна бртва постави на радилицу, унутрашња предња страна бртве се једноставно изобличи, што резултира цурењем уља. Завијте комад чистог танког тврдог папира у ролају у облику трубе, ставите колут на осовину, ставите мали крај намотавања на крај осовине, ставите бртвило за уље на мали крај колута, лагано посветлите уљна бртва руком Окрећите се на осовини, смер ротације је исти као смер калема. Кад је уљна бртва на месту, постепено се можете повући са колута.
4. Паметно проверите поломљени кабл
Кабл водене пумпе једноставно се покида због опетованог савијања и изобличења током рада. Користите 220 В утикач да бисте повезали сијалицу 220 В, 15 В на један од кабела за напајање и раздвојите два кабела за напајање од два краја језгре. жица у каблу. Када је напајање укључено, лампица се пали да укаже на то да је линија повезана, иначе је ова жица са језгром прекинута. У овом тренутку, зграбите кабл обе руке и гурните га у центар, корак по корак. Ако је светло укључено, значи да је линија прекинута. Искључите напајање, ножем одрежите гумену чахуру, повежите поломљену жицу, а затим је омотајте изолационом траком.